Skunk2 Powerbox GT86/BRZ

Cold Air Intake voor de Toyota GT86 / Subaru BRZ

De Cold-Air Intake van Skunk2 is vervaardigd van gegoten polymeer plastic voor superieure isolatie van de inlaatlucht in vergelijking met aluminium en voor een soepele, continue tapsheid. In vergelijking met aluminium resulteert het dikkere polymeermateriaal in een superieure thermische barrière en lagere inlaatluchttemperaturen die de warmtebelasting drastisch verminderen in vergelijking met andere inlaten.

Voor een optimaal vermogen zuigt de BRZ/FRS Cold Air Intake de koudste lucht met de hoogste druk aan die beschikbaar is. Dit wordt bereikt door het inlaatkanaal van de Ram Air Box voor de radiator te plaatsen waar de meest schone en koude lucht te vinden is. De Ram Air Box is gemaakt van verknoopt polymeer om superieure thermische afstoting en structurele sterkte te bieden als de behuizing van het luchtfilter.

Skunk2 Cold Air Intake-systemen voor de BRZ/FRS bevatten een Skunk2 Composite Velocity Stack met een toegevoegde waarde van $ 50. De Composite Velocity Stack maakt gebruik van in de race bewezen technologie en is ontworpen om de luchtstroom te optimaliseren en tegelijkertijd de snelheid te maximaliseren. De glasvezel-nylonstructuur zorgt voor een hoge slagvastheid met een lage thermische geleidbaarheid om de hitte- en luchtinlaattemperaturen aanzienlijk te verminderen. Het ontwerp bevat ook kuiltjes op het ingangsoppervlak om de grenslaag in de mond te verlengen. De kuiltjes vergroten het effectieve flow in dwarsdoorsnede, waardoor een hogere totale flow ontstaat in vergelijking met andere snelheidsstapels. De Throttle Body Velocity Tube is gemaakt van verknoopt polymeer voor thermische isolatie, wat opnieuw de hitte en warmtebelasting vermindert. Het beschikt ook over een soepele, continue stroomsnelheid die taps toeloopt van 96 mm binnendiameter tot 70 mm binnendiameter, wat een hoge luchtstroom mogelijk maakt en uiteindelijk een van de best stromende en gefilterde koude luchtinlaten voor de BRZ/FRS produceert. Het wordt aangesloten op het gasklephuis van de fabriek, er is geen snijwerk of fabricage nodig, aangezien het een directe bouttoepassing is.

De Skunk2 BRZ/FRS Cold Air Intake maakt gebruik van een enorm dubbel conisch filterelement met een diameter van 6,8 dat een grotere stofopnamecapaciteit mogelijk maakt. Het kegelfilter is ook wasbaar, wat toekomstige kosten voor een vervangend filter voorkomt. De meegeleverde MAF-sensorkoppeling is compatibel met de fabrieks-MAF-sensor voor een eenvoudige bevestiging met bouten. Dit is de hoogst stromende BRZ/FRS-inlaat op de markt.

Passend op de:

• Subaru BRZ 2012- 2.0 FA20D 
• Toyota GT86 2012- 2.0 FA20D